Согласно новым нормативным документам, все эскалаторы и траволаторы, которые были освидетельствованы до 1 сентября 2024 года, обязаны пройти повторную проверку к сентябрю 2025-го. Эта мера введена в рамках обновленной системы технического обслуживания и безопасности, направленной на повышение уровня надежности и безопасности пассажирского оборудования. Однако в рамках текущих нормативных изменений возникли значительные сложности, связанные с отменой ранее существовавшей системы аттестации и отсутствием новой системы аккредитации для проведения таких процедур. В результате, многие предприятия и владельцы инфраструктурных объектов столкнулись с проблемами в организации и проведении обязательных проверок.
Вице-президент Союза транспортных компаний Павел Люлин отметил, что из-за этих административных пробелов и бюрократических задержек существует угроза остановки эксплуатации части оборудования. Такое временное прекращение работы может повлечь за собой значительные социальные и экономические последствия: неудобства для пассажиров, рост очередей и снижение уровня пассажиропотока, а также возможные финансовые потери для владельцев и арендаторов инфраструктурных объектов. Эксперты считают, что без своевременного восстановления нормативных процедур и внедрения новых стандартов контроля ситуация может ухудшиться, вызвав дополнительное напряжение среди населения и бизнес-среды.
Некоторые специалисты и представители отрасли призывают к ускоренному развитию и внедрению новых механизмов сертификации, чтобы минимизировать риски остановки оборудования и обеспечить его безопасную работу в будущем. В целом, представители власти и профильных органов уже начали обсуждение вариантов решения возникших проблем, чтобы избежать возникновения более масштабных негативных последствий. Важным аспектом является также информирование населения и арендаторов о текущей ситуации, чтобы снизить уровень их опасений и подготовить необходимую стратегию реагирования.
