На дорогах, расположенных вблизи заводоуправления АвтоВАЗа и Научно-технического центра, были замечены испытательные прототипы нового кроссовера Lada Azimut. Эти автомобили, известные как «мул» — так называются временные прототипы, проходящие дорожные испытания, — являются важным этапом в разработке будущей модели. Согласно информации, опубликованной в источнике RCI News, в наличии имеется не менее пяти таких прототипов, что свидетельствует о серьезных подготовках к серийному производству.
Особенность этих ходовых прототипов заключается в их внушительном внешнем виде и технических характеристиках. Кузов модели демонстрирует сходство с кузовом Lada Vesta, однако конструкции колесных арок и клиренс заметно отличаются. Устройство дорожного просвета увеличено, а также присутствуют расширенные колесные арки и увеличенная ширина колесной базы. Кузов выполнен выше стандартных моделей, что позволяет обеспечить лучшую проходимость и более просторный интерьер. На прототипах установлены 18-дюймовые колеса на пяти болтах, что придает им более современный и агрессивный внешний вид.
Для сравнения стоит привести параметры уже известных моделей — Lada Vesta SW Cross и Lada Azimut. Vesta SW Cross имеет длину 4445 мм, ширину 1785 мм, высоту 1522 мм, колесную базу 2635 мм, объем багажника 480 литров и клиренс 203 мм. В то время как первенец новой модели — Azimut — значительно отличается: длина чуть короче — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм, колесная база — 2675 мм, объем багажника — 508 литров и клиренс достигает 208 мм. Эти параметры свидетельствуют о более просторной и высокой конструкции, что особенно важно для внедорожных характеристик и общего комфорта.
Интересной особенностью является то, что кузов прототипа напоминает кузов Vesta, однако техническое наполнение предполагает использование расширенной комплектации и новых решений в области подвески и шасси. В плане дизайна ожидания воплощаются в более современном и динамичном облике с увеличенным дорожным просветом и колесной базой, что должно повысить его проходимость в различных дорожных условиях и urban- среде.
Производство Lada Azimut запланировано начать в 2026 году, что дает время на доработку и тестирование всех систем. Одним из важных аспектов является моторная линейка. В планах у производителя — установка модернизированных 1,6- и 1,8-литровых двигателей мощностью 120 и 132 лошадиных сил, что обеспечит достаточную динамику и экономичность. В перспективе возможно появление более мощного турбомотора мощностью 150 л.с., который в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач будет предлагать комфорт и эффективность.
В целом, прототипы и технические характеристики указывают на то, что Lada Azimut рассчитана стать одним из самых ярких и многофункциональных автомобилей в сегменте российских кроссоверов. Высокий клиренс, увеличенная ширина и длина, просторный багажник, а также возможные современные двигатели делают ее привлекательным выбором для автомобильных энтузиастов и обычных потребителей, ищущих надежный и современный семейный кроссовер. Весь процесс испытаний свидетельствует о серьезной подготовке к выходу модели, и в будущем она, по всей видимости, сможет занять достойное место на российском рынке и за его пределами.
