Lexus на Monterey Car Week удивила всех своим новым концепт-автомобилем — суперкаром Sport Concept, который стал первоапрельской заготовкой для полностью нового поколения модели LFR. Компания пока не раскрыла все технические детали новинки, однако подтвердили, что спорткар построен на заднеприводной платформе с передним расположением двигателя. В качестве силовой установки выступает мощный V8 движок с двойным турбонаддувом — значительная редкость в наши дни, поскольку большинство автопроизводителей делают ставку на электрификацию и гибридные системы. Этот двигатель обещает обеспечить автомобилю исключительную динамику и характерное акустическое сопровождение, которое любят ценители бензиновых суперов. Также стало известно, что в разработке имеется версия под брендом Toyota, что указывает на стратегию расширения линейки — от премиума до массового сегмента.
Интересно, что будущий суперкар послужит базой для гоночной версии Toyota GT3, что говорит о серьезных намерениях автопроизводителей со стороны Lexus и Toyota в области автоспорта. В дизайне концепта сочетаются агрессивные линии с низкой посадкой, широкой и устойчивой формой, которая излучает мощь и динамику. Лаконичный интерьер, хотя и отсутствует на показных фото, по-видимому, будет выполнен в минималистическом стиле с современными технологиями, однако маскировка дала понять, что Lexus решила оставить его за кадром.
Концепт-суперкар выполнен в стиле, который Lexus называет «прогрессивно стильным и ориентированным на будущее», что говорит о намерениях бренда сохранить свою идентичность, одновременно внедряя инновационные идеи и передовые решения. Необычная двухдверная форма, широкие аэродинамические элементы, низкий клиренс — всё это создает образ по-настоящему спортивного автомобиля следующего поколения, который, без сомнения, привлечет внимание мото- и автолюбителей. Внешний дизайн дополнен деталями, которые подчеркивают исключительность машины, такими как тонкие световые решения и агрессивные вентиляционные отверстия.
Планируется, что серийная версия новинки будет выглядеть чуть проще, сохраняя основные стилистические и концептуальные особенности, но с учетом инженерных и производственных нюансов. Важным элементом стало то, что на боковых стенках шин отсутствовали логотипы, кроме узнаваемого бренда Bridgestone, что говорит о строгом подходе к брендингу и эксклюзивности. В целом, Lexus показывает, что современный гиперкар — это не только мощь под капотом, но и выразительный дизайн, инновационные технологии и стратегическое развитие бренда. Этот концепт-заказ станет будущим драйвером новых стандартов в премиум-автомобильной индустрии, объединяя страсть к скорости и технологический прогресс.
