Следующее поколение Mercedes-Benz GLA обещает стать настоящим прорывом в сегменте компактных кроссоверов, предлагая покупателям два варианта силовых установок — традиционный бензиновый двигатель и полностью электрическую модификацию. Ожидается, что длина нового GLA превысит 4500 мм, что значительно увеличит внутреннее пространство и комфорт для пассажиров. Это решение ориентировано на растущий спрос на просторные и практичные автомобили в сегменте SUV, а также на желание Mercedes-Benz предоставить клиентам больше вариантов выбора.
Облик нового GLA, судя по первым рендерам и утечкам, будет выполнен в стиле последних моделей марки, с акцентом на технологичность и эстетическую гармонию. Внутри, по слухам, интерьер позаимствует наиболее современные элементы у недавно представленного седана CLA и предстоящего кроссовера GLB. Это включает в себя крупный “парящий” дисплей, интегрированную систему на базе искусственного интеллекта, а также обновлённые материалы отделки, создающие ощущение премиум-класса.
Что касается электрификации, новая модель получит 800-вольтовую архитектуру, которая используется в недавно реализованном CLA. Электрический GLA будет оснащён батареями двух типов — литий-железо-фосфатной на 58,5 кВт·ч и трёхкомпонентной литий-ионной на 85 кВт·ч, дающей запас хода до 779 км. В зависимости от конфигурации, мощность электромобиля составит от 268 до 349 лошадиных сил, что позволит обеспечить динамичные характеристики и быструю зарядку. В ближайшие годы Mercedes-Benz планирует расширить линейку AMG-версий этого электромобиля, с использованием передовых моторных технологий британской компании Yasa, и выпустить по меньшей мере две модели с высокой производительностью к 2027 году. Также электрифицированный GLA получит передний багажник, чего лишён текущий EQA, что повысит его практичность — особенно в городском и повседневном использовании.
Гибридная версия GLA унаследует силовую установку от текущего CLA, включающую 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель с поддержкой гибридной системы. Варианты мощности будут представлены в диапазоне от 134 до 188 лошадиных сил, а передача крутящего момента осуществляться через усовершенствованную 8-ступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением. Такой гибрид обеспечит баланс между динамикой и экономией топлива, а также снизит выбросы вредных веществ.
Планируется, что полностью электрическая версия GLA заменит модель EQA первого поколения во второй половине 2026 года, а гибридная версия — бензиновый GLA второго поколения — к началу 2027 года. Эти новинки станут важной частью стратегии марки по внедрению электрификации и расширению ассортимента экологически чистых автомобилей. Именно такі решения подтверждают стремление Mercedes-Benz укрепляться в сегменте современных, технологичных и экологичных транспортных средств, отвечая требованиям времени и повышая уровень комфорта для своих клиентов.
