Автозавод «Москвич» торжественно объявил о начале продаж своего долгожданного флагманского кроссовера «Москвич 8» 22 июля 2025 года. Это событие вызвало значительный интерес со стороны автолюбителей и специалистов индустрии, поскольку модель позиционируется как новая вершина развития компании и символ обновления отечественного автопрома. Однако, несмотря на широко разрекламированный старт продаж, реальная ситуация с поставками автомобилей оставляет желать лучшего. По данным опроса дилерских центров, проведенного изданием «Китайские автомобили», большинство дилеров по-прежнему ждут поступлений товаров, что создает ощущение неопределенности и вызывает вопросы у потенциальных покупателей. Многие автолюбители столкнулись с ситуацией, аналогичной той, что ранее наблюдалась с моделью Lada Iskra: старт продаж был объявлен, а машин в продаже практически нет, что вызывает разочарование и недоверие к бренду.
Первым дилерским центром, который смог отгрузить «Москвич 8» покупателю, стал «Рольф Химки» в Московской области. Здесь 7 августа был реализован один из первых кроссоверов, выполненный в топовой комплектации «Премиум» по цене 3,37 миллиона рублей, с возможностью обмена через систему trade-in — в качестве зачетной стоимости был принят Hyundai Creta. Однако эта удача оказалась исключением, поскольку большинство других дилеров по стране продолжает испытывать серьезные сложности с получением машин. В Москве, например, менеджер отдела продаж автоцентра «Авилон Волгоградский проспект» заявил, что «Москвич 8» ожидают в ближайшие дни. В его словах звучит оптимизм — руководители уверяют, что цены и комплектации уже финализированы, и как только автомобили поступят в центр, появится возможность предоставлять скидки и проводить акции. В Нижегородском «Боравто» ситуацию оценивают более сдержанно, отметив, что, по предварительным данным, первые поставки ожидаются примерно в конце августа.
Тем временем, в Петербурге ситуация с поставками оставалась нерешенной. Представитель «Москвич Центр Вагнер» сообщил, что первые экземпляры ожидаются в течение недели-двух, добавить к этому возможность сразу провести тест-драйв или оформить предварительный заказ. Важно отметить, что несмотря на официальное начало продаж 20 июля, многие дилеры, включая московские и петербургские, продолжают принимать заказы на «Искру», что вызывает некоторую путаницу среди покупателей и говорит о проблемах с логистикой и поставками.
Некоторые дилеры, к счастью, уже получили первые автомобили, что радует потенциальных клиентов. Например, автоцентр «Петровский Руставели» в Санкт-Петербурге располагает одним экземпляром — черным «Москвичем 8» в комплектации «Техно» по цене около 3,2 миллиона рублей. Представитель салона отметил, что в ближайшее время ожидается поступление белых моделей в средней комплектации, однако информация о наличии базовых версий пока отсутствует. В Москве дилеры тоже сталкиваются с задержками, их представители признаются, что ситуация с поставками пока нестабильна, а сроки выхода модели на запланированные объемы реализации остаются неизвестными.
Официальные представители завода «Москвич» пока воздерживаются от комментариев по поводу текущей ситуации с неравномерным распределением автомобилей и задержками поставок. Также не озвучиваются временные рамки для стабилизации ситуации и выхода на запланированные объемы продаж. Это порождает у рынка и потенциальных покупателей некоторую неопределенность и тревогу относительно дальнейшей судьбы модели. В целом, ситуация с запуском «Москвич 8» показывает, что даже крупное промышленное предприятие может столкнуться с сложностями на этапе поставок и логистики, что негативно сказывается на формировании доверия к бренду. В ближайшие недели станет ясно, сможет ли «Москвич» преодолеть эти трудности и обеспечить эффективное распространение своей новинки по всей территории страны.
