Старт продаж нового автомобиля Lada Iskra был официально объявлен 20 июля. Однако реальная ситуация с покупками вызывает существенные вопросы и недоумение у автолюбителей и экспертов. Несмотря на торжественную новость о начале продажи, первых «обладателей» и массового спроса на машину пока не наблюдается. АвтоВАЗ заявил, что вся первая партия автомобиля была быстро раскуплена, однако статистика говорит об обратном: объем произведенных и поставленных машин был очень скромным, и купить автомобиль “здесь и сейчас” практически невозможно. Информация о продажах и регистрации первых автомобилей подтверждает, что в июле в рамках официальной системы учета было зарегистрировано всего одна машина, что явно не соответствует громким заявлениям производителя.
Глава аналитической службы «Автостат» Сергей Целиков в своих комментариях отметил, что за прошедший месяц авто подверглись регистрации лишь 21 транспортному средству. Причем большинство из них — 20 — зарегистрированы на юридических лиц, то есть дилеров или корпоративных клиентских структур. Только один экземпляр был зарегистрирован на физическое лицо — обычного покупателя. Этот показатель свидетельствует о том, что массовых продаж пока не наблюдается, а разговоры о начале серийного производства, очевидно, преждевременны.
Особое напряжение вызывает вопрос, почему старт продаж был объявлен именно 20 июля, когда, судя по всему, серийное производство модели еще не было в полной мере запущено. Многие дилеры и эксперты уже сообщают, что настоящие продажи начнутся только ближе к концу сентября или в октябре. В сети ходят слухи о различных ухищрениях дилеров, которые вызывают у покупателей чувство неопределенности и недоверия. По словам Целикова, дилеры используют различные тактики и отговорки, чтобы не давать четких ответов о наличии автомобиля и сроках его сдачи.
Интересно отметить, что такие ситуации нередко возникают при запуске новых моделей или при изменениях на автомобильном рынке, особенно в условиях экономической нестабильности и кризиса. Производители иногда объявляют о старте продаж раньше фактического наличия серийных автомобилей, чтобы сохранить имидж и впечатление, но в итоге это создает неудобства и разочарование у потенциальных покупателей. В данном случае, кажется, проблема связана именно с недостаточной подготовкой к серийному выпуску Lada Iskra, а объявление о старте продаж скорее является маркетинговым ходом, чтобы привлечь внимание.
Для потенциальных клиентов важно понимать, что ситуация с приобретением Lada Iskra пока что далека от идеальной. В ближайшее время можно ожидать нарастания активности, однако до полноценного масштабного распространения модели еще далеко. АвтоВАЗ сталкивается с необходимостью ускорить процессы производства и логистики, чтобы выполнить обещания и удовлетворить спрос. Пока что выбор остается ограниченным, а покупатели вынуждены ждать и следить за обновлениями официальных данных и новостями рынка.
Таким образом, запуск продаж Lada Iskra оказался несколько преждевременным и далек от завершенности. Вопросы о реальных объемах производства, доступности автомобиля и долгосрочной стратегии остаются без ясных ответов. Пока новинка остается скорее маркетинговым ходом, чем полноценным продуктом на рынке, и автолюбители должны быть готовы к тому, что покупать эту модель придется с определенными ожиданиями и не исключено — с оглядкой на дальнейшие новости и официальные заявления компании.
