По последним данным, основатель грузовой группы «Волга-Днепр» Алексей Исайкин сообщил своим сотрудникам о возможной скорой передаче компании государственным органам. Этот шаг, как предполагается, связан с текущими проверками и аудитами, которые проводятся в группе в настоящее время. Согласно полученной информации, решение может быть принято уже до конца текущего года, и ситуация на рынке грузовых перевозок становится всё более сложной и неопределённой.
В последние несколько месяцев «Волга-Днепр» столкнулась с рядом вопросов, связанных с внутренним управлением и финансовой деятельностью. Одновременно появились слухи о возможных обысках, что подтверждает наличие серьезных проверок со стороны контролирующих органов. Компания, которая является одним из крупнейших грузовых операторов в России, может в ближайшее время перейти под контроль государства либо быть полностью переданной государственным структурам.
На рынке транспортных услуг уже начинают строиться предположения о судьбе оставшегося в распоряжении компании флота. Среди наиболее вероятных сценариев — передача и продажи летных принадлежностей министерству обороны или другим государственным ведомствам. В частности, речь идёт о самолётахАн-124 «Руслан», которые до недавнего времени использовались компанией для перевозок крупногабаритных грузов. Эти самолёты представляют особую ценность именно для оборонного ведомства, поскольку способны перевозить тяжелое и объемное оборудование, что критично для реализации оборонных и стратегических задач.
Кроме того, источники на рынке указывают, что остальные воздушные суда — это Ил-76, которые также могут быть интересны коммерческим перевозчикам или государственным структурам, занимающимся грузоперевозками в пределах страны и за её пределами. Ил-76 известен своей универсальностью и используется как для гражданских, так и для военных целей, что делает его особенно ценным в контексте текущей ситуации с «Волга-Днепр».
Представители отрасли отмечают, что подобные изменения в управлении крупными логистическими структурами чаще всего связаны с необходимостью повышения прозрачности и устранения внутренних проблем, которые могут негативно сказаться на деятельности компании и её репутации. В то же время, передача активов государству может открыть новые перспективы для развития транспортной инфраструктуры России, особенно в условиях, когда необходимость в стратегической грузовой авиации возрастает.
В целом, ситуация вокруг «Волга-Днепр» остаётся напряжённой, но одновременно — и перспективной. Сам Исайкин подчёркивает, что компания продолжит функционировать в соответствии со всеми требованиями законодательства и, по его словам, процесс передачи активов движется к завершению. Это говорит о том, что ожидаемые перемены могут оказать значительное влияние на рынок грузовых перевозок и оборонный сектор страны.
Ожидается, что окончательные решения по судьбе «Волга-Днепр» и её флота будут приняты в ближайшие месяцы, и это событие, вероятно, станет важным этапом в развитии системы грузовых перевозок в России.
