1 сентября в Москве состоялось важное событие для пассажиров российского транспортного комплекса — Министерство транспорта РФ объявило о начале внедрения системы посадки в поезда по биометрическим данным. Об этом сообщил заместитель министра Алексей Шило во время пресс-конференции для журналистов. Нововведение призвано существенно повысить уровень комфорта, безопасности и скорости обслуживания пассажиров, а также оптимизировать работу железнодорожных компаний.
Инициатива по внедрению биометрических технологий в систему посадки в поезда стала результатом долгосрочных исследований и перспективных разработок в области безопасности железнодорожных перевозок. По словам Алексея Шило, новая система позволит идентифицировать пассажиров на входе в железнодорожные вокзалы и непосредственно при посадке в поезд с помощью биометрических данных — отпечатков пальцев или распознавания лиц. Это означает, что туристы и жители столицы смогут избежать длинных очередей на билетных кассах и контролях. Процедура проверки станет максимально быстрой и автоматизированной.
В рамках перехода на новую систему уже проведены пилотные проекты на некоторых московских вокзалах и в отдельных поездах дальнего следования. В ближайшее время ожидается масштабное внедрение по всей сети железных дорог РФ. Ожидается, что это снизит мошенничество с билетами, повысит безопасность поездок и обеспечит более строгий контроль за соблюдением правил въезда и выезда.
Помимо ускорения процесса посадки, система с использованием биометрии повысит уровень защиты персональных данных пассажиров, что является приоритетом для российских властей. Министерство транспорта заявил о тесном сотрудничестве с федеральными службами безопасности в разработке и внедрении системы, чтобы обеспечить ее надежность и защиту от возможных киберугроз.
Также подчеркнуто, что внедрение биометрии не повлияет на привычный для пассажиров порядок приобретения билетов или получения информации о маршрутах. Пассажиры смогут продолжать пользоваться традиционными способами — через кассы, онлайн-сервисы и мобильные приложения. Важным аспектом остается информирование граждан о новых возможностях заранее, чтобы обеспечить плавный переход к новой системе.
Дополнительной целью является повышение эффективности работы транспортных служб и сокращение технических ошибок во время посадки. В будущем планируется расширение использования биометрии и на других видах транспорта — метро, общественном транспорте и междугородних автобусах.
Завершая презентацию, Алексей Шило отметил, что внедрение биометрической системы посадки — это очередной шаг России к развитию безопасной, современной и технологичной транспортной инфраструктуры, соответствующей мировым стандартам. Такой инновационный подход создаст более комфортные условия для миллионов пассажиров и укрепит репутацию РФ как страны, придающей особое значение безопасности и технологическому развитию транспортных систем.
