Компания Xpeng представила инновационный электрический лифтбэк P7, который продемонстрировал свою способность к автономному перемещению внутри производственного комплекса в Гуанчжоу. Этот этап тестирования стал важным шагом на пути к внедрению более сложных систем автономного управления в серийных автомобилях, что в будущем может изменить представление о том, как осуществляется логистика и транспортировка внутри промышленных предприятий.
Автомобиль оснащён передовыми вычислительными технологиями — тремя фирменными чипами Turing AI, которые в совокупности обеспечивают вычислительную мощность в 2250 TOPS (триллионов операций в секунду). Для сравнения, эта мощность втрое превышает показатели Tesla Model Y с системой AI 4, а каждый из трёх чипов обеспечивает по 750 TOPS, что говорит о высокой эффективности и скорости обработки данных. Кроме того, эти микросхемы превосходят показатели Nvidia Orin Thor, что свидетельствует о технологическом лидерстве компании Xpeng в области искусственного интеллекта и автономного вождения.
Основой системы автономного управления является сложная сеть камер, собирающих информацию об окружающей среде, которая обрабатывается в реальном времени встроенными процессорами. Такой подход позволяет автомобилю не только ориентироваться на базе сенсорных данных, но и использовать продвинутые модели VLA (Vision-Language-Action) и VLM (Vision-Language Models). Эти модели обеспечивают интеллектуальный анализ обстановки, распознавание объектов, интерпретацию ситуации и принятие решений на ходу — всё это происходит без участия человека. В дополнение к этому, P7 получил поддержку функций NGP (Navigation Guided Pilot), которые работают как на магистралях, так и на городских улицах, обеспечивая комплексное управление движением в разнообразных условиях.
Испытания на заводе в Гуанчжоу — это первый крупный этап внедрения беспилотных технологий в серийные модели компании Xpeng. Согласно заявлениям разработчиков, система помощи водителю соответствует уровню L3 по международной классификации, что в теории позволяет машине самостоятельно управляться без постоянного вмешательства человека при определённых условиях. Однако на данный момент в Китае действуют нормативные ограничения, не позволяющие легализовать полностью автономное управление уровня L3, поэтому эти функции доступны только в специально отведённых и регулируемых условиях.
Область применения этих технологий может значительно расшириться в будущем, ведь постоянное совершенствование систем искусственного интеллекта и сенсорных технологий позволяет надеяться на скорую интеграцию подобных решений в массовое производство. Это, в свою очередь, приведёт к повышению безопасности на дорогах, сокращению числа аварийных ситуаций и повышению эффективности логистических процессов как внутри предприятий, так и в городских условиях. Технологический прогресс в сфере автономных транспортных средств предлагает широкие возможности для изменения индустрии и повышения качества жизни благодаря более умным и безопасным системам транспортировки.
Для ознакомления с возможностями системы, компания разместила видеоролик, демонстрирующий, как P7 самостоятельно движется по производственной территории, что является ярким подтверждением потенциала современных технологий автономного вождения и их реализации в реальных условиях.
