На автосалоне в Чэнду перед публикой выступило совместное предприятие SAIC Volkswagen, которое представило обновленный лифтбэк Lamando L — современное сочетание стиля, технологий и производительности. Новинка уже привлекает внимание благодаря своим улучшениям и новому дизайну, а также высокой функциональности. Основные модификации автомобиля включают две версии, отличающиеся по мощности и ценовой категории, что делает его доступным для широкой аудитории. Начальная модель оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем с мощностью в 160 лошадиных сил, стоимостью около 120 тысяч юаней (1,35 миллиона рублей). Эта комплектация идеально подойдёт тем, кто ищет баланс между ценой и производительностью, обеспечивая динамичное вождение и экономичный расход топлива.
Более мощная версия — GTS, оснащенная 2,0-литровым турбомотором EA888 пятого поколения, который ранее устанавливался в популярном Golf GTI. Эта версия обладает внушительной мощностью в 220 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 6,98 секунды. Цена на эту модель составляет около 140 тысяч юаней (около 1,6 миллиона рублей), что делает Ламандо L GTS привлекательным предложением для любителей спортивного вождения и продвинутых технологий. Стоимость и параметры делают автомобиль относительно доступным на конкурентном рынке, где сочетаются стиль, динамика и передовые решения.
Новинка заметно подросла по сравнению с предшественником, увеличившись в длину на 7 мм — теперь длина составляет 4791 мм. Также модель сохранила узнаваемую силуэтную концепцию с четырьмя дверями и кузовом лифтбэк, подчеркивающим динамичный стиль с покатой крышей в стиле фастбэк. Особое внимание привлекает дизайн, сочетающий элегантность и спортивность. На внешнем виде особенно выделяются эксклюзивные элементы версии GTS: черные 19-дюймовые колесные диски, затемненная решетка радиатора и черные корпуса зеркал заднего вида, что придает автомобилю агрессивный и современный облик.
Интерьер Lamando L подчеркнут технологическими инновациями. В салоне установлен 10,25-дюймовый дисплей цифровой панели приборов, а также мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 12,9 дюймов, которая работает на базе мощного процессора Qualcomm 8155. Это обеспечивает быструю реакцию системы, высокое качество графики и возможность интеграции различных приложений, удобных для водителя и пассажиров. В основе интерьера — эргономичный дизайн с упором на комфорт и функциональность.
Другой важной новостью стало использование платформы MQB-EVO, которая способствует снижению веса и повышению жесткости конструкции автомобиля. Этот каркас дополнен системами безопасности, включающими 15 радаров и 5 камер, что позволяет обеспечить высокую степень автоматической помощи водителю и повысить безопасность всего экипажа. В конструкции задействовано более 75% высокопрочных сталей, что значительно повышает общую устойчивость и защитные свойства автомобиля. В дополнение к этому в Lamando L реализовано до 10 подушек безопасности, что обеспечивает надежную защиту всех пассажиров в случае аварии.
Автомобиль прошел более 600 000 километров экстремальных испытаний. В рамках тестирования модель подвергалась условиям полярных зим, жаркому климату, а также участию в испытаниях на высоких скоростях и столкновениях. Всё это подтверждает его надежность и выносливость в любых дорожных и климатических условиях, что особенно важно для покупателей, ценящих качество и долговечность.
Достаточно заметной особенностью является дизайн кузова с покатой крышей, которая придает модели стильный и динамичный внешний вид, а также создает эффект спортивности и роскоши. Внутри автомобилю удалось объединить современные технологии, комфорт и безопасность, что делает его привлекательным предложением на растущем рынке SUVs и кроссоверов.
Технические характеристики позволяют выделить две основные версии автомобиля. Модель GTS оснащена 2,0-литровым турбомотором EA888 пятого поколения, мощностью 220 лошадиных сил, которая обеспечивает отличные характеристики для любителей быстрых и динамичных поездок. Соединение этого двигателя с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DQ381 с двумя сцеплениями обеспечивает плавность хода и быструю реакцию. Благодаря такой комплектации, Lamando L GTS способен ускориться до 100 км/ч всего за 6,98 секунды.
Более доступная версия, оснащенная 1,5-литровым турбомотором EA211 , отличается экономичностью и хорошими динамическими характеристиками благодаря применению системы изменения геометрии турбина (VTG). Она отлично подходит для ежедневных поездок, обеспечивая хороший баланс между мощностью и расходом топлива. Такая модель станет хорошим выбором для тех, кто ищет практичный и стильный автомобиль без переплаты за излишние опции.
Также стоит отметить, что компания представила на автосалоне специальную гоночную версию Lamando L GTS, которая выделяется яркой ливреей в стиле пекинской оперы. Тёмно-синий цвет с красными акцентами придает автомобилю эффектный внешний вид. Дебют гоночной модели планируется на этапе китайской серии CTCC, которая состоится в сентябре в Шанхае. Это позволит протестировать автомобиль в условиях соревнований и показать его высокие возможности на профессиональных трассах.
Подводя итог, можно сказать, что обновленный Lamando L — это не только стильный, но и технологичный автомобиль, сочетающий в себе современные решения, безопасность и доступность. Его развитие на базе платформы MQB-EVO и использование передовых систем безопасности делают его одним из лидеров в сегменте компактных лифтбеков. Новинка уже вызвала интерес на рынке и предполагает свое достойное место среди конкурентов за счет сочетания стоимости, производительности и технологий, что особенно важно в условиях быстрого роста спроса на современные городские автомобили в Китае и других странах.
